Kühlerschutzmittel violett
Eigenschaften:
ASTRON Antifreeze A 12+ ist ein Kühlerschutz auf Basis von Ethylenglykol, frei von potentiell schädlichen Stoffen wie Nitriten, Aminen und Phosphaten. Durch eine optimale Kombination von sehr stabilen Inhibitoren auf Basis der silikatfreien Karboxylsäure-Technologie bietet ASTRON Antifreeze A 12+ einen hervorragenden Korrosions- und Kavitationsschutz für längstmögliche Kühlmittellebensdauer. Weitere Zusätze verhindern das Schäumen der Kühlflüssigkeit und verhindern Ablagerungen.
ASTRON Antifreeze A 12+ bietet einen ganzjährigen, über die gesamte Motorlebensdauer wartungsfreien Frost- und Korrosionsschutz. Das Kühlmittel hat keinen negativen Einfluss auf Kühlmittelschläuche oder Zylinderkopfdichtungen.
Einsatzhinweise:
ASTRON Antifreeze A 12+ vermischt mit der entsprechenden Menge Wasser- wird eingesetzt als Kühl- und Wärmeübertragungsflüssigkeit in Verbrennungsmotoren, ohne Einschränkung ob Motoren aus Gusseisen, Aluminium oder aus der Kombination von beiden Metallen und in Kühlsystemen aus Aluminium- oder Kupferlegierungen.
ASTRON Antifreeze A 12+ wird besonders für Leichtmetallmotoren empfohlen, bei denen ein besonderer Aluminiumschutz bei höheren Temperaturen verlangt wird. Eine Einsatzkonzentration von 50 Vol.% wird ganzjährig empfohlen.
ASTRON Antifreeze A 12+ ist mit den meisten Kühlmitteln auf Basis von Ethylenglykol mischbar.
- Empfehlung*: VW/ Audi TL 774 D/F, MAN 324 SNF, MB 325.3, Ford WSS-M97B44-D, Opel GM 6277M
Mischtabelle
Frostsicherheit | Frostschutzanteil | Wasseranteil |
-18°C | 1 Teil | 2 Teile |
-24°C | 1 Teil | 1,5 Teile |
-36°C | 1 Teil | 1 Teil |
TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | ASTRON Antifreeze A 12+ |
Dichte bei 20°C | DIN 51 757 | g/cm3 | 1,113 |
Reservealkalität (pH 5,5) | ASTM D 1121 | ml 0,1 n HCI | 6,2 |
Siedepunkt | ASTM D 1120 | °C | >163 |
pH-Wert | ASTM D 1287 | – | 8,6 |
Flammpunkt o.T | DIN EN ISO 2592 | °C | >120 |
Gefrierschutz bei 50 Vol.% | ASTM D 1177 | °C | – 36 |
Farbe | – | – | violett |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken
*entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers