Automatikgetriebeöl
Einsatzhinweise:
- Automatische Kraftfahrzeuggetriebe und Drehmomentwandler
- Schaltgetriebe, wenn ein ATF vorgeschrieben ist
- Hydrostatische Getriebe
- Servolenkungen
- Hydrauliksysteme
Herstellervorschriften beachten!
Eigenschaften:
- Hoher Viskositätsindex
- Hohes Lasttragevermögen und verschleißmindernd
- Niedriger Pourpoint
- Schaumverhindernd
- Hohe thermische Stabilität
- Sichere Reibwertcharakteristik
- Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
- Gute Oxidationsstabilität
- Neutralgegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen
- Empfehlung*: General Motors ATF Type A Suffix A, MB 236.2, Volvo 97325, MAN 339 A, Renk Doromat, CAT TO-2, Allison C-4
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | ASTRON ATF-A |
| Dichte bei 15°C | DIN 51 757 | g/cm3 | 0,854 |
| Viskosität bei 40°C | DIN ISO 3104 | mm2/s | 37,8 |
| Viskosität bei 100°C | DIN ISO 3104 | mm2/s | 8,2 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 200 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | 219 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | – 45 |
| Farbe | – | – | rot |
Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken
* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers