Universal-Hochleistungsmotorenöl
Eigenschaften
ASTRON Sprint Turbo 20W-50 ist ein Ganzjahres-Mehrbereichs-Motorenöl. Durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung werden erheblich höhere mechanische und thermische Anforderungen an Motorenöle gestellt. Diese verschärften Betriebsbedingungen werden auch bei verlängerten Ölverweilzeiten sicher beherrscht. Ein zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Außen- und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen werden gesichert. Die Verwendung scherstabiler Wirkstoffe gewährleistet die Einhaltung der SAE-Klasse 20W-50 während des gesamten Ölwechselintervalls.
Einsatzhinweise
ASTRON Sprint Turbo 20W-50 wird in hochbeanspruchten Nutzfahrzeug- und PKW-Diesel- Motoren, sowie in Ottomotoren eingesetzt. Motorenöle dieser Leistungskategorie werden bei verlängerten Ölwechselintervallen empfohlen.
- Spezifikationen: ACEA E7/ E5/ E3/ B4/ A3, API CI-4/ SL
- Empfehlung*: MB 228.3/ 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3
| TYPISCHE KENNWERTE | METHODEN | EINHEITEN | ASTRON Sprint Turbo |
| SAE-Klasse | DIN 51 511 | – | 20W-50 |
| Dichte bei 15°C | DIN EN ISO 12185 | kg/m3 | 882 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51 562 | mm2/s | 142 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51 562 | mm2/s | 17,8 |
| Viskositätsindex (VI) | DIN ISO 2909 | – | 139 |
| Flammpunkt COC | DIN ISO 2592 | °C | > 210 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | – 36 |
| TBN | DIN ISO 3771 | mgKOH/g | 11 |